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汽车消费政策加码 二手车市场迎近百亿元减税“红包”-

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近期,促进轿车消费方针力度进一步加大。财政部、税务总局近来发布公告称,自2020年5月1日至2023年12月31日,从事二手车经销的纳税人出售其收买的二手车,由原依照简易方法依3%征收率减按2%征收增值税,改为减按0.5%征收增值税。专家测算,将为二手车商场减税挨近百亿元。  “此次对二手车出售改为减按0.5%征收增值税,一次性减除企业增值税担负1.5个百分点,这对二手车出售构成严重利好,意在经过政府减税让利激起轿车消费。”我国财政预算绩效专委会副主任委员张依群对《证券日报》记者表明,依据上一年二手车销量测算,估计为企业减税挨近百亿元,将充沛体现出活泼财政方针的杠杆有用撬动效果。  4月9日,商务部消费促进司负责人王斌表明,跟着我国轿车保有量的持续增加,二手车快速开展,2019年全国二手车买卖1492.3万辆,同比增加8%,买卖额近万亿元。据测算,我国二手车买卖量理论上应该挨近4000万辆,开展空间巨大。  3月31日举行的国务院常务会议确认了促进轿车消费的三大办法:一是将年末到期的新能源轿车置办补助和免征车辆置办税方针延伸2年。二是中央财政采纳以奖代补方法,支撑京津冀等要点区域筛选国三及以下排放规范柴油卡车。三是对二手车经销企业出售旧车,从5月1日至2023年末减按出售额0.5%征收增值税。  苏宁金融研究院高档研究员付一夫对《证券日报》记者表明,延伸免征置办税和置办补助,相当于减轻了购车者的资金压力,简单激起出消费志愿;一起,支撑老旧车型更新、拓展二手车买卖商场等手法,有利于拓展轿车消费商场的买卖规划、品类和途径,更广泛地助力车市的回暖。  张依群以为,此次对二手车经销商减征增值税方针,主要是针对疫情对轿车出售带来的晦气影响,依照轿车梯次消费、逐渐晋级准则,经过对二手车减税让利,不只能够有用促进二手轿车消费活泼,也有利于完成轿车消费的传导效应带动新车商场消费,用轿车消费推进轿车出产和转型,到达推进整个经济增加的意图。

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